交通标志牌的构造
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作者:hongchenjt
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发布时间: 2018-05-29
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标志底板可选择铝合金板 铝板 合成树脂板材制作,铝合金板的拉强度应小于289.2mp2,延伸率不小于4%-10%。应采用牌号为2024.T4形状的硬铝合金板。大型标志的面板结构,宜采用积压成型的铝合金轻装而成。标志板背面应用美观大方的颜色,铝合金板可采用原色。
一般结构的标志板,应采用滑动铝槽夹固,以方便链接立柱。
交通标志立杆可选用H型钢 铝槽 钢管及钢筋混泥土等材料制作,临时性的也可以用木柱,钢柱应进行防腐处理,钢管顶端应加柱帽。标志柱的选择还应该考虑与基础的链接方式。
各种标志立柱的断面尺寸,链接方式,基础大小等,应根据设置地点的风力,面板大小及支撑方式计算确定。
标志底板可选择铝合金板 铝板 合成树脂板材制作,铝合金板的拉强度应小于289.2mp2,延伸率不小于4%-10%。应采用牌号为2024.T4形状的硬铝合金板。大型标志的面板结构,宜采用积压成型的铝合金轻装而成。标志板背面应用美观大方的颜色,铝合金板可采用原色。
一般结构的标志板,应采用滑动铝槽夹固,以方便链接立柱。
交通标志立杆可选用H型钢 铝槽 钢管及钢筋混泥土等材料制作,临时性的也可以用木柱,钢柱应进行防腐处理,钢管顶端应加柱帽。标志柱的选择还应该考虑与基础的链接方式。
各种标志立柱的断面尺寸,链接方式,基础大小等,应根据设置地点的风力,面板大小及支撑方式计算确定。
标志板和立柱的链接应根据面板大小,拼接方式选用多种方法。在设计链接部件时,应考虑安装方便,链接牢固,板面平整。
各种标志立柱的埋设深度,取决于板面承受外力的大小及低级的承受力。一般应灌注混泥土基础,立杆的金属预埋件进行防腐处理。